纳米碳球润滑油添加剂

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最后更新: 2020-04-07 16:42
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产品详细说明

 纳米碳球润滑油添加剂 

技术背景及概述
       超细颗粒通常用作润滑剂添加剂,以减少摩擦并保护表面免受磨损。它们往往比分子添加剂更稳定,尤其是在高温和机械应力下的摩擦。可以像纳米级的滚珠轴承那样,减少摩擦和磨损。我们使用纳米碳球作为高性能添加剂,以润滑油基础油 4 型聚 α-烯烃基油(PAO4)为例,发现润滑性能大大改善。纳米碳球的摩擦学性能仅与油中的浓度弱相关,而且大大超过其他如石墨、还原石墨氧化物和碳黑等碳添加剂。同时分散性也非常好,20 小时后,纳米碳球仍然分散在油中,但其他三种碳材料完全沉淀。含 0.01–0.1 wt%纳米碳球的聚 α- 烯烃基油在摩擦和磨损降低方面优于完全配方的商用润滑剂。浓度 0.01 wt% 的纳米碳球能将基础油摩擦系数降低 20%。减少接触面之间的摩擦,从而提高机器的能效,延长摩擦部件的寿命。 
 
       机理及优势 
       国外报道,许多类型的超细颗粒,在这里松散地定义为亚微米大小的颗粒,已被研究为润滑剂添加剂,因为它们可以进入滑动表面之间的接触区域,并保护它们免受直接机械接触。这使得超细颗粒能够有效地减少边界状态下的摩擦和磨损,例如在发动机启动或低速运转期间,当这些接触处的润滑膜太薄而无法防止直接的金属-金属接触。此外,由于接头处的高剪切应力,分子添加剂可能会擦掉、分解或根本无法提供足够厚的覆盖层,以减少摩擦和磨损保护。因此,在摩擦学条件下,超细颗粒的尺寸、化学稳定性和热稳定性是非常重要的。然而,在润滑油中分散超细颗粒难度较大。通常,这需要表面活性剂类物质的表面功能化,这些物质本身在摩擦学条件下容易降解,导致润滑性能不稳定。因此,如果在不使用配体的情况下,超微粒可自分散于润滑油中,这将是非常大的优势。 
       纳米碳球添加剂降低了有效颗粒浓度,防止颗粒进入工作表面的接触区域,导致摩擦磨损性能不稳定,以及聚合等润滑油中超细颗粒添加剂的一个主要问题。分子配体有助于颗粒的分散,但在恶劣的摩擦学条件下容易降解。因此, 不需要表面活性剂的自分散颗粒是非常理想的。 
 
       商务相关 
       该技术配方工艺及设备成熟,投资小,合作方式灵活,可转让或股权合作。 
                               
    产品联系人:栾玉成 18620355531
 

 
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